ZITADER MUZIC♪　 ZD-3502 P-V Overlap

2011/10/15

ZD-3502 OVER LAPハルセット

ZD-3502
Planned Five Over Lap layoutted type lower hull set. (for FM TYPE-5 CHI-RI)
Price･･････8543yen

　旧軍戦車特有の関連リンクサスぺンションを伴って完成した試製チリ。
　周知の様に三菱では6つの大径複列転輪をコイルスプリングやトーションバーで支える案等が纏められ検討に及びましたが、それ以前に単列の転輪を交互にずらして配置される形態も草案されました。
　オーバーラップハルは図面化される事なく机上の片隅に消え去った単列交互配置案をファイン社のチリと組み合わせて再現立体化しようとするものであります。

A.アウターホイール(10個) / Outter wheel(10p)　
B.ホイールハブ(10個) / Wheel hub(10p)
C.インナープレート(8個) / Inner plate(8p)
D.インナーホイール(8個) / Inner Wheel(8p)
E.スイングアーム(18本) / Swing arm(18p)

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2011/10/16

オーバーラップハル、概ね組み立て

う～ん､､､渋い！
ホンマ、和製パンターですね。

独軍もＴ-34みたいな傾斜装甲にせずに、それまでの独軍戦車テイストでパンターを纏めれば、こんな感じになったのかも？

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2011/10/31

ギヤハウジングの加工

ハウジングと起動輪はファインモールド社の五式のパーツを流用します。
下の写真を参考に、裏面を削り込んで下さい。

ハウジングへの起動輪の取り付けはキットのままでオッケーです。

組み立てた後にセットの車体下部に取り付けます。
　

このプロセスは車体下部セットシリーズ通して共通です。
説明が重複となりますが、初めて車体下部セットを買われた方のために重複しても説明は繰り返し掲示して行きます。

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2011/11/12

マフラーフランジの加工

下写真の様にＣ-16のフランジ部を削り取ります。(注)

後は組み設に従ってマフラーを組み立てて下さい。
マニュホールド側のフランジ(Ｃ-24)との間は、キットのＨ21、22か、セットの蛇菅を選択し、セットのフランジを通して接着して下さい。

(注)切断すると長さが短くなり、蛇菅が届きません。
　　フランジを削りストレート状態にします。

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2011/11/13

袖部裏板の加工

キットのＨ-31､32と35､36の縁部の立ち上がりを削除します。

ニッパーでパチパチと大まかに切り取ってから、ヤスリで整形すれば良いと思います。
(ニッパーで「パチパチ」切ってると結構、破片が飛ぶので注意して下さい)

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2011/11/21

車体下部大まか

セットの車体下部パーツを組み立て、ファイン社の五式と､とりあえず合体です。

キャストパーツなので、サクサク手放しでは勘合しませんが、てんで全く勘合しない！と言うモノではありません。
まぁ～、「工作過程を楽しめる方向きの商品」と言う事です。(自嘲気味に笑)
　

前端は、意図的に長めにしてます。
はみ出した分を削っていただいた方が勘合上、良いのではないか？と考えたからです。
でも、作業のプロセスはお客様それぞれですから、下手な考え何とやら、、、だったかも知れません。

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2011/11/21

車体下部大まか　②

黄色の矢印で示してる個所はエポパテ等を充填して、溶接跡を再現して下さい。

車内側からもパテを充填したりプラ板の小片を貼り付けて、表側から充填するパテが内側に陥没しない様にして下さい。
(爪楊枝の先っちょで、溶接跡を「クイクイ」とモールドしてる時にポコ！と凹んでしまいます)
、

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2011/11/22

上部転輪の組み立て

ラフスケッチには上部転輪は描かれていません。
しかし、無いのは不自然なので、キットのパーツを加工流用して取り付ける事にします。

インナー側のセンターハブの突出部を削除して下さい。
上部転輪は単列とします。

単列なので、転輪軸も短くします。
差込部先端から、4ミリ位をカットして下さい。

セットの転輪架の取り付け面から、転輪のエッジまでの距離は大体９ミリ程度になる様に組み立てて下さい。
長いと、履帯のセンターガイドと接触します。

未組み立て状態との比較です。

片側３個、両サイドで６個必要です。

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2011/11/25

上部転輪架等の取り付け

組み立てた上部転輪やバンプストッパー、そしてスイングアームを接着。
スイングアームは勘合用の凸凹を設けてますが、原型は手作業で仕上げたので盲信せず最終的な調整はお願いいたします。(スンマソ～ン)

車体上下を貼り合わせる前に、Ｃ-24を接着するのを忘れないで下さい。
(忘れちゃうと、エキパイを取り付けられないです)

キットの副砲で無く、弊社品の連装銃架をセット。

大まかな外観。
トーションバー+オーバーラップ(交互配列)転輪案は、リアルでアクチュアルシングな存在ですが、日本の戦車＝ハ号、チハ！リベット＆単身砲！な先入観が強い人達には、架空仮想でっち上げに映るでしょうね。　(う～ん、困っちゃう)

トーションバー＆交互配列、千鳥配列転輪はチリ以外にもチハ、チト、ロケ、ホハ、(他にもあったかな？)等で検討されてます。
しかし、速やかな量産整備性を優先する、合理的判断に基き手馴れた関連リンクサスを採用したのです。

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2011/12/01

下部転輪の組み立て ①1 / Assembly Road wheel (Inner)

ポリキャップを仕込む場合は下の写真を参考にカットして下さい。
使うのは両端で、中央は使いません。

とりあえずインナーホイールから組み立てます。
センターが高く伸びているのがインナーホイールです。

裏面中央の窪みに先ほどカットしたポリキャップを挿入。
ポリキャップが、はみ出さない様にして下さい。
あと、ホイールセンターとポリキャップの穴のセンターがずれない様にして下さい。

ポリキャップの位置調整には、
1.ポリキャップの外周を削る
2.ポリキャップが収まる穴を大きくする、等で対応してください。

その後、インナープレートで閉塞します。
ポリキャップがはみ出していると、プレートの取り付けに支障を来すので、ご注意下さい。

「転輪が回転しなくても良い」「脱着式で無くても、車体側面の塗装に問題は無い」と言う方は、ポリキャップを入れなくてもオッケーです。
Even if a cap isn't put in, it's possible to make.

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